Peugeot is eigenlijk een Franse achternaam. De familie Peugeot begon al in de 18e eeuw met de productie van verschillende kruidenmolens. De "Peugeot Company" die deze peperstrooier produceerde, maakte veel mensen een beetje in de war vanwege de naam van de Franse Peugeot Motor Company. Het is precies hetzelfde. In feite zijn zowel Peugeot-peperstrooiers als Peugeot-auto's van hetzelfde bedrijf. Peugeot was de eerste die pepermolens produceerde. Niemand had toen gedacht dat dit bedrijf auto's zou uitvinden. De familie Peugeot investeert al meer dan 200 jaar in productie. Jaren later produceerden ze voor het eerst kruidenmolens. Rond 1810 ontwierpen en produceerden ze koffiemolens, pepermolens en grofzoutmolens. Later begonnen ze fietsen, fietswielen, metalen parapluframes en kledingfabrieken te produceren. In 1889 waren ze in de familie. Een lid genaamd Armand Peugeot en de Duitser Gottlieb Daimler werkten samen om een driewielige stoomaangedreven auto te produceren, wat eigenlijk een auto is die wordt aangedreven door stoom. Dit vormde geleidelijk Peugeot Motor Company en Daimler werkte samen met de Duitse Mercedes-Benz familie om Daimler-Benz te vormen.
De geschiedenis van pepermolens is natuurlijk veel vroeger dan de geschiedenis van de autoproductie. De pepermolen is in de beginjaren ontworpen door twee broers van dit bedrijf. De ene heette Jean-Frederic Peugeot (1770-1822) en de andere heette Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852), het meest voorkomende model is het Z-type. We ontdekten dat de patentdatum van deze pepermolen 1842 was. Op het moment van het patent was zijn broer Jean-Friedrich Peugeot overleden, dus we speculeerden het jaar van ontwerp. Het zou voor 1822 moeten zijn. De mechanische structuur van de pepermolen vóór het patent in 1842 is een beetje anders, maar de gepatenteerde Z-vormige mechanische structuur is tegenwoordig in principe in gebruik en het ontwerp is tot nu toe niet veel veranderd. Dit is een prominent productontwerp dat het oorspronkelijke ontwerp bijna 200 jaar heeft behouden. voorbeeld. Het principe van Peugeot pepermolen is heel eenvoudig. Het is een lange holle buis met onderaan een metalen tandwielachtige grinder. De schacht van de molen is verbonden met het handvat aan het uiteinde van de buis. Maal het uit door de molen aan de onderkant. Het is te eenvoudig om toe te voegen, dus het is bijna onmogelijk om verschillende schuurgereedschappen te ontwerpen. Op deze manier wordt het al bijna 200 jaar gebruikt.
De pepermolen van Peugeot is een van de meest typische kruidengereedschappen in de westerse keuken geworden. Het is geproduceerd door het Franse bedrijf Peugeot. Er zijn veel verschillende versies en ze zijn te zien in westerse restaurants over de hele wereld. Voor de gemiddelde mens is de pepermolen in een restaurant een voortreffelijk stuk gereedschap. Sinds het ontwerp en de productie van Peugeot is de pepermolen van Peugeot een onmisbaar hulpmiddel in Europese en Amerikaanse restaurants.
Peugeot ontwierp later ook pepermolens van verschillende lengtes en vormen, en produceerde ook een elektrische pepermolen genaamd Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill), maar de vroegste Z-vormige pepermolen heeft een heel speciaal nostalgiegevoel. West, hoe meer aandacht je besteedt aan de klassieke pepermolens, hoe meer je een elegante eetsfeer wilt brengen.
Posttijd: 24 mei-2021